Noticias de la Fuerza Aérea Rusa (VVS o Voyenno-Vozdushnye Sily Rossii)

Tema en 'NOTICIAS DE LAS FUERZAS AEREAS DEL MUNDO' iniciado por Duwa, 7 Ago 2013.

  1. MarioAr Administrador Temperamental

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    Finaliza el curso el primer grupo de estudiantes de la Fuerza Aérea rusa que se entrenan con el helicóptero Ansat-U
    Ansat-U_VVS.jpg

    El primer grupo de estudiantes del campus Syzran del centro de entrenamiento de la Academia de la Fuerza Aérea Gagarin han completado su fase de entrenamiento con los nuevos helicópteros Ansat-U. Estos helicópteros están reemplazando progresivamente a los Mi-2 que eran empleados anteriormente en las mismas tareas de formación de pilotos. En total por los mandos de estos helicópteros han pasado un total de 29 estudiantes, que el año que viene darán el salto a los Mi-8/17 y los Mi-24. Cada estudiante ha empleado al menos 45 horas en el entrenamiento con este helicóptero y ha realizado una media de 130 vuelos, sumando en total este grupo de estudiantes 1.390 horas de vuelo en el Ansat-U.

    El Ansat-U es un bimotor de diseño convencional que comenzó su fabricación en serie en 2009 en las instalaciones de Kazan Helicopters, empresa del consorcio Russian Helicopters, a su vez integrada en el grupo Oboronprom (de la corporación estatal Rostec). El responsable de la Academia de la Fuerza Aérea, coronel Sergei Spiridonov valora muy positivamente el helicóptero por su maniobrabilidad y su velocidad pero sobre todo por su facilidad de manejo. Esto es debido a que el Ansat-U está dotado de sistemas de vuelo del tipo fly-by-wire (con redundancia cuádruple) algo relativamente infrecuente en helicópteros de este tipo pero que unido a los sistemas de presentación de datos electrónicos, facilitan a los pilotos el aprendizaje de la aeronave en un corto período de tiempo. En noviembre está previsto que se incorporen a la Academia otros seis helicópteros, lo que permitirá aumentar el número de estudiantes el año que viene hasta los 57 y los 300 en 2016 cuando se disponga de más helicópteros.

    defensa.com
  2. rafale1972 Forista Nuevo

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    Estos rusos, como se esmeran para hacer helicópteros feos cara o!!
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  3. Diego Ruben Administrador

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    Para Rafale, salvo el boom de cola, el helo (no sera un Daphine o un EC-145) no es tan fulero, te acordas del MD-530 NOTAR ? Ese era antiestetico por donde lo mires, salvo la cabina...
  4. rafale1972 Forista Nuevo

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    Jajajaja, sabes que lo he visto muchas veces y de cerca en la playa y te cuento que ami personalmente me gusta mucho!!! Cuestión de gustos...
  5. MarioAr Administrador Temperamental

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    El 530 NOTAR es hermoso... No te metas con el LOACH y sus descendientes que se pudre todo, eh! :cool:
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    Pero este no está tan feo, parece una versión algo tosca de un BK-117, pero no está mal; cada vez están occidentalizando más la estética de sus productos.
  7. Berkut Moderador Off Topico

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    vos decis???? :confused::confused:
    N530TC-C.jpg
    el NOTAR es un MD500 al que una abeja le pico en el aguilon de cola!! :D:D
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  8. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    A ese 500 le dejaron el poporembó como una flor...
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  9. PanZZer Colaborador Peso Pesado

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    Yo no veo que tenga nada del BK-117, la cola se parece de lejos pero si prestamos un poco de atención vamos a notar que el ruso tiene la transmisión sobre el cono de cola y el alemán dentro, los timones verticales están unidos al cono de cola en formas diferentes en el ruso la semiala se une debajo del cono y en el alemán se une por dentro del cono en la parte baja.El rotor de cola esta ubicado de forma diferente, los escapes de los motores son la mas similar que tienen ambos helicópteros no así las tomas de aire que son completamente diferentes, el rotor principal alemán tiene cuatro palas y el ruso cinco ni hablar del tren de aterrizaje que son absolutamente diferentes y la nariz igual. Me olvidaba el alemán tiene puertas en la cola como el Bö105 y el ruso no.
    [IMG]VS[IMG]
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  10. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    Por eso dije que parece una versión "tosca" del modelo de Airbus.
  11. PanZZer Colaborador Peso Pesado

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    En que se parecen??
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  12. rafale1972 Forista Nuevo

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    Chicos es obvio, los dos vuelan.....
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  13. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    [IMG]


    [IMG]

    ¿No tienen ni siquiera líneas o proporciones o configuración similares?

    Y ahora que los pongo uno con otro, el ruso me parece mucho más estilizado y estético...
  14. PanZZer Colaborador Peso Pesado

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    Rusos del toor con esa costumbre de complicar las cosas con los nombres!!!
    Hay tres helicópteros con el mimo origen, uno con patines para uso comercial, uno con ruedas para instrucción y el de exploración que retiene el nombre y algunas partes...
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  15. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    ijijiji!!!
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  16. diazpez Administrador

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    Coincido con Compass! Son parecidos, con un aspecto menos rechoncho en el rusito.
  17. PanZZer Colaborador Peso Pesado

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    Aahhhh ya se los dos son helicópteros..... es como comparar un chevrolet 400 con un falcon.....
  18. MarioAr Administrador Temperamental

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    Si a algo se parece el ANSAT, es a un Bell 429 a dieta de pastas...


    Bell 429.jpg
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  19. COMPASS U.M. (Ultimate Moderator)

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    Se 'gual...
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  20. MarioAr Administrador Temperamental

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    Bielorrusia suministrará equipos EW Talismán a los Yak-130 rusos

    EW Talismán Yak-130 01.jpg


    Defense Initiatives suministrará a los aviones Yakovlev Yak-130 rusos sistemas de guerra electrónica 'Talismán', según ha informado el departamento comercial de la propia empresa.


    EW Talismán Yak-130 02.jpg



    El pod Talismán no ocupa soporte ya que puede combinarse con el armamento de turno en el mismo


    EW Talismán Yak-130 03.jpg


    Estas son las especificaciones del pod Talismán:


    EW Talismán Yak-130 04.jpg

    EW Talismán Yak-130 05.jpg


    Las zonas cubiertas por los sensores de aproximación de amenazas:


    EW Talismán Yak-130 06.jpg

    EW Talismán Yak-130 07.jpg


    Las zonas cubiertas por los equipos de guerra electrónica (EW)

    EW Talismán Yak-130 08.jpg

    EW Talismán Yak-130 09.jpg

    charly015.blogspot
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