Noticias de la Fuerza Aérea China (PLAAF)

Tema en 'NOTICIAS DE LAS FUERZAS AEREAS DEL MUNDO' iniciado por Grulla, 8 Ago 2013.

  1. diazpez Administrador

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    Ignorantes. Le están recapando las ruedas.
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  2. maginot1918 Moderador

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    Estacionò en la villa 31.
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  3. Pepin Colaborador

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    Solo sé que no sé nada.
  4. Diego Ruben Administrador

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    CHINA PLANEA ADQUIRIR 700 CAZAS FURTIVOS

    De acuerdo con un informe de Jane, China tiene la intención de comprar 700 cazas furtivos de quinta generación. La Fuerza Aérea comprará 700 nuevos cazas furtivos, dijo Edward Hunt, consultor senior de IHS en un artículo escrito en el Reino Unido.

    Los Estados Unidos comprarán 2.616 cazas de quinta generación (sic), entre los F-22 y F-35, de acuerdo con el artículo.

    Miembros de la OTAN, entre ellos Gran Bretaña, Holanda, Dinamarca, Italia, Turquía y Canadá tienen previsto comprar el F-35, por un total de más de 600 unidades. En la región de Asia-Pacífico, Japón, Corea del Sur y Australia van a comprar alrededor de 300 F-35.

    Se espera que Rusia, China e India adquieran más de 1.500 cazas sigilosos de quinta generación para contrarrestar el poder de los Estados Unidos.

    Los aviones están diseñados para reemplazar los antiguos cazas de cuarta generación, incluyendo Su-27, Su-30 y MiG-29. Para hacer frente a cualquier amenaza potencial a causa del F-35 de los EE.UU. y sus aliados en el Lejano Oriente, China probablemente pueda comprar entre 200 y 300 cazas J-20 Chengdu Aerospace Corporation y 400 J-31 de la Shenyang Aircraft Corporation.

    021014_J-31.jpg 1006011_J-20.jpg
    J-31 y J-20

    Con cerca de 700 cazas furtivos, China sería capaz de contrarrestar los F-35 japoneses y coreanos del Sur en el Mar Oriental de China en disputa. También pueden hacer frente contra el F-35 de Australia en el Pacífico Sur.

    En 2030, los cazas de más sigilo se introducirán en el mercado global. Japón debería comprar el Mitsubishi ATD-X elevando aún más la disputa con China sobre las Islas Diaoyutai (Senkaku o Diaoyu).

    Fuente: Want China Times

    Traducción y edición: Cavok.br
  5. diazpez Administrador

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    Me resulta muy extraño que China desarrolle dos modelos (J-20 y J-31), cuando lo lógico -o al menos, lo que intentan hacer el resto de los estados- es consolidar el esfuerzo de I+D en un solo modelo.
    Y me parece que 700 aparatos son un tanto pocos, pero habrá que ver cuál es la doctrina de empleo de estos bichos.

    Saludos,
    Diazpez.-
  6. rafale1972 Forista Nuevo

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    Pero a ver, de aquí a que estén listos los j 20 y 31 y para tener 700 en servicio ya para ese entonces habrán estrella de la muerte ( digamos estrella de la paz porque somos los buenos, jajaja) y cruceros estelares.... No es por menospreciar a los amarillos pero joder!!! es como sus sub supersonicos...
  7. MarioAr Administrador Temperamental

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    Chicos, hasta ahora los chinos tienen dos cazas con "formas" stealth, que no significa que lo sean... No logran poner en produccion un motor nacional, y ustedes siguen creyendo que pueden poner un caza steallth en servicio... :rolleyes:

    Segundo, entre Corea del Sur, Japón, Australia, India, Singapur y Rusia, van a tener unos mil aviones stealth, mas los 2600 de EEUU... Y posiblemente Taiwan se las arregle para unos 100 extras... En serio les parece tanto 700 de estos cazas (si son en realidad stealth) para China?
  8. MarioAr Administrador Temperamental

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    China alardea de su dron, que considera mejor que el Predator estadounidense

    [IMG]
    El dron de ataque CH-4, también conocido como 'Cai Hong-4' o 'Rainbow-4', fue desarrollado por la Academia China Aerodinámica Aeroespacial de la Corporación Aeroespacial China de Ciencia y Tecnología.

    El vehículo fue recientemente expuesto en el salón internacional de Tianjin, a los pocos días de haber participado en los ejercicios militares internacionales Misión de Paz 2014 en la provincia china de Mongolia Interior llevados a cabo en el marco de la Organización de Cooperación de Shanghái, según el portal chino Want China Times.

    El portavoz de la Fuerza Aérea china, Shen Jinke, señaló en agosto que durante las maniobras Misión de Paz 2014 al CH-4 le fueron asignadas "misiones de vigilancia, reconocimiento y ataques a tierra, y (...) un papel vital en la lucha contra el terrorismo". Feng Aiwang, comandante de la agrupación área china en los ejercicios, dijo a la cadena nacional CCTV más tarde que el CH-4 alacanzó todos sus objetivos con misiles, hecho que fue demostrado con filmaciones.

    El CH-4 ha sido calificado de 'versión china del MQ-1 Predator de EE.UU.', tristemente conocido por sus mortíferos ataques en Pakistán y Afganistán. Sin embargo, los medios de comunicación estatales de China afirman que el CH-4 es superior en casi todos los sentidos al dron de General Atomics.

    Los investigadores de la Corporación Aeroespacial China Chen Hongxin y Li Pingkun relevaron los detalles y capacidades del CH-4 a un público más amplio, y agregaron que el vehículo no tripulado fue desarrollado en 2010 y realizó su vuelo inaugural en septiembre de 2011.

    Según Chen, el CH-4 tiene un peso de despegue máximo de 1.330 kilogramos, y su carga útil máxima llega 345 kg. El techo de servicio de la aeronave son 8.000 metros. El CH-4 es capaz de mantenerse en vuelo durante 38 horas y tiene un radio de acción de 3.500 kilómetros. Las aplicaciones militares del dron incluyen misiones de reconocimiento, vigilancia, guiado, guerra electrónica, patrulla fronteriza, antiterrorismo, etc.

    Los usos civiles incluyen las comunicaciones de emergencia, cartografía geológica y exploración.

    Li también reveló que el CH-4 puede lanzar misiles desde 5.000 metros de altura sobre el nivel del mar, pudiendo alcanzar objetivos tanto terrestres como marítimos con un margen de error de menos de 1,5 metros. El dron es capaz de portar cuatro misiles o bombas guiadas, y hasta seis en situaciones de emergencia, agregó.

    En comparación, el MQ-1 Predator tiene un peso útil máximo de 204 kg, un techo operacional de 7.600 metros, autonomía de 24 horas y un radio de acción máximo de 1.100 kilómetros.

    Rt.com
  9. Duwa Moderador irresponsable.

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    Ultima variante ELINT del Y-9 patrullando cerca de Taiwan

    Y-9 Sigint.jpg


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  10. MarioAr Administrador Temperamental

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    Ya esta en servicio? Pensé que estaban en desarrollo todavia... :confused:
  11. rafale1972 Forista Nuevo

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    Vídeo del J10B.
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  12. rafale1972 Forista Nuevo

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    El motor es chino?
  13. Duwa Moderador irresponsable.

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    Por el diametro de la tobera, pienso que si.
  14. rafale1972 Forista Nuevo

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  15. Duwa Moderador irresponsable.

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    Segun la nota, desde finales del 2013. Igual, ya sabes como son los chinos. Pueden tener entre 1 y 4 en servicio y luego cambiar el modelo, los equipos o lo que sea. Es como que les cuesta mucho salir del LRIP, si no directamente de prototipos.
  16. Duwa Moderador irresponsable.

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  17. MarioAr Administrador Temperamental

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    Si, ese es el WS-10B. Lo reconoces porque es mucho más corto que los AL-31FN.
  18. rafale1972 Forista Nuevo

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    Que piensan de este dinosaurio que aun se fabrica?
  19. rafale1972 Forista Nuevo

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    Todos los modelos del H-6
  20. rafale1972 Forista Nuevo

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    No puedo bajarlo pero hay muy buenas fotos y vídeo del J-31 ....

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