Noticias aeronauticas desde Europa - NATO

Tema en 'NOTICIAS DE LAS FUERZAS AEREAS DEL MUNDO' iniciado por MarioAr, 3 Jul 2013.

  1. MarioAr Administrador Temperamental

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    Sip... Seguro... 2.000.000 millones de hombres bien entrenados y equipados, Leopard II, Hornet, decenas de miles de misiles ATGW y AA, 7000 millas de tuneles excavados en la montañas para armar la resistencia... Si, igualito... :rolleyes:
  2. Berkut Moderador Off Topico

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    y bueno... pero si les parecio "caro" un Gripen... .que pretenden?.....
  3. MarioAr Administrador Temperamental

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    Jejejeje.... Exacto Brother... "ESE" es el punto... ;)

    Lo que no esta claro, y he estado leyendo un monton de articulos, es si les parecio caro, o no consideran que comprar mas cazas es necesario para Suiza... Los socialistas hicierion una camapaña enorme diciendo que era un despilfarro y que habia que invertir ese dinero en mas educacion y salud!! :eek: Con sus niveles de educacion y salud, no se que quieren, pero... :rolleyes:

    Como ien decis, ALGO van a tener que hacer, pero QUE? :cool:

    Abrazo!

    PD: es mas fuerte que vos no? OT y defensa al frenchie.... jajajaja... :p
  4. Berkut Moderador Off Topico

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    claro!!! los Zuizos no son Argentinos... ni dolobus... no se si pasa por que lo consideren caro ... quizas es como decis... .simplemente no consideran necesario mas cazas.... no se.....
  5. MarioAr Administrador Temperamental

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    Es la primera vez en la historia que el referendum le da negativo a la compra de un SdA... Va a ser interesante ver que pasa ahora...

    Pero la campaña en contra de los socialistas salio mas caro que los cazas casi... :rolleyes:
  6. Berkut Moderador Off Topico

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    jejejej..... siempre esta la opcion...." no le doy bola".... hasta ahora no utilizada por que no hizo falta! :D
  7. MarioAr Administrador Temperamental

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    Jajajajajaaa.... Sip, pero eso es lo que quieren los socialistas, asi les dan más municion... Y no preguntes en suiza quien se comenta que financio la campaña en contra... :nofui:
  8. MarioAr Administrador Temperamental

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    Uruguay podria llegar a los Gripen??? :eek:

    Consecuencias del referendum suizo contra el Gripen en Brasil y Uruguay

    [IMG]

    El plebiscito reciente que en la Confederación Helvética ha dicho no a la compra del Gripen para su Fuerza Aérea tendrá consecuencias en el hemisferio sur americano. Las más obvias en Brasil, cuyo gobierno acaba de decidir la adquisición de un lote inicial de 36 cazas JAS 39NG, tras más de 12 años de dilatada licitación.

    Para este país pueden aumentar algunos costos operativos y/o de mantenimiento, además de perderse oportunidades potenciales para proveedores locales que, estimulados por el fabricante, podrían haber intentado participar con algún ítem en el programa suizo.

    No obstante, en el lado opuesto, también aumenta el margen de negociación brasileña en materia de nacionalización y transferencia tecnológica, al ser, de momento, el único usuario extranjero del modelo NG, así como las posibilidades para Embraer respecto al KC-390 para suplantar a los viejos Hércules suecos y sel Súper Tucano para hacer lo propio con el SK-105, jet de entrenamiento que también llega al final de su vida útil en Suecia (y en poco tiempo más, en Austria), que, hasta hace poco tenía como candidato favorita al Pilatus PC-21, opción que, cancelada la suiza por el Gripen, es de suponer, no se haga efectiva.

    Para Uruguay las noticias no son ya tan buenas, dado que su Fuerza Aérea preseleccionó a los F-5 suizos que serían relevados por las aeronaves suecas, como el primer candidato a substituir a sus viejos A-37B, debido a su buen mantenimiento, actualizaciones, y su aptitud probada para operar en pistas más cortas que los supersónicos habituales.

    Se trataba, además, del único avión usado integrando la lista final de la FAU- en trabajosas negociaciones con un Poder Político no muy sensible a sus inquietudes-, siendo los restantes (con lejanas posibilidades económicas) el Yak 130, el M-346 y el L-15, en ese orden.

    Asimismo, el reciente acercamiento diplomático entre EEUU y Uruguay disminuía cualquier tipo de resquemor a posibles vetos estadounidenses a la transferencia de materia, como el F-5, construido en Norteamérica. Ahora, extendiendo muy probablemente Suiza la vida útil de este modelo hasta que surjan nuevas oportunidades, las opciones uruguayas se restringirían, de no haber nuevas ofertas, a aeronaves nuevas, auqnue, se ignora si ,ante esta situación, Suecia :"no" (creo que esto es un error de copiadd) optaría por ofrecer a varios países sudamericanos Gripen usados de primera generación a precios muy oportunos.



    Una opcion que no habia pensado, es que Suecia tiene aun casi 100 Gripen en reserva que podrian ser ofrecido de segunda mano a paises de Sudamerica., y mantenidos por Embraer...
  9. Pepin Colaborador

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    La llegada del Gripen a Uruguay povocaría suicidios en masa: yo soy el primero.
  10. Paulo Colaborador

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    Ustedes entienderon errado la nota.......

    la cancelación de la compra del Gripen por Suissa, ira implicar en la no baja del SDA F5, que Uruguay tenia interese.....

    ....pero dicen que ahora Uruguay va por los F16......:risas:
  11. PanZZer Colaborador Peso Pesado

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    El mismo diseño con tres fabricantes distintos, el programa conjunto entre italianos y rusos se disolvió continuando cada uno por separado el l-15 es el Yak 130 con capacidad supersonica y de las tres variantes la que mas se acerca al F5
  12. MarioAr Administrador Temperamental

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    No Paulo, la entendimos muy bien. Como Suiza no va a dar de baja los F-5 que quería comprar Uruguay, es posible que haga que Suecia ofrezca los Gripen A/B que tiene en reserva, y qué podrían ser mantenidos por Embraer en Brasil...
  13. Pepin Colaborador

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    Lo único que no me gusta del Gripen es que sea monomotor,es una excelente oportunidad para hechar mano de esos grifos en reserva.....pero es como pedirle peras al olmo.
  14. Paulo Colaborador

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    Me perdi de algo?....:D

    Creo sin desmerecer el pais, Uruguay no tiene $ para bancar un Gripen no?

    los chilenos no querian vender sus F5 a Uruguay?

    Salute
  15. MarioAr Administrador Temperamental

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    Un Gripen A/B, Suecia los podria vender al precio de un F-5E si quisieran, los tienen almacenados y sin uso...
  16. Paulo Colaborador

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    tiene certeza del precio y costos de mantenimiento? :rolleyes:
  17. MarioAr Administrador Temperamental

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    c
    Y vos los tenes Paulo? :rolleyes:

    De por si el costo de mantener un F-404 es mucho mas barato que mantener dos J-85 (en repuestos y MTBF), y la electronica de un F-5 Tiger III de la FACh o F-5E suizo no va a ser mucho mas barata de mantener que la electronica de un Gripen A, con sus sistemas de autodiagnostico automatico...

    No es un costo imposible para Ururguay, si lo quisieran comprar...
  18. Paulo Colaborador

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    Yo no tengo ni ideia.....ademas creo que los A/B fueron todos a C/D....o iran..... verdad?
  19. MarioAr Administrador Temperamental

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    Paulo, de los 208 Gripen construidos para Suecia, tienen 28 alquilados (leasing) y tienen en servicio 90 llevados a C/D (nuevos y modernizados)... Eso significa que Suecia tiene almacenados en reserva y sin uso unos 90 Gripen A/B...

    Los 80 C van a ir a E y van a comprar 60 nuevos...
  20. Paulo Colaborador

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    Gracias Marito Capo...;)
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