Los Grob G120TP-A de la FAA

Tema en 'NOTICIAS DE LAS FUERZAS AÉREAS DEL CONO SUR' iniciado por MarioAr, 11 Jul 2013.

  1. MarioAr Administrador Temperamental

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    Más sabe el Diablo por viejo... :p
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  2. Busso Forista Destacado

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    Mas fotos de los Grob!

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    Al E-503 se le detectaron partículas en el motor. Esta semana llegó el contenedor para transportar el motor a los EUA, calculan que en unos dos meses estaría de vuelta y no hay que pagar nada porque está en garantía.

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    Por otra parte, el Grob accidentado matrícula E-501 esta listo en Alemania, solo faltaría pagar.


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  3. MarioAr Administrador Temperamental

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    Pequeño detalle, si los hay... :nofui:
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  4. Berkut Moderador Off Topico

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    si no podemos pagar un grob.... bue... .cerremos todo y que el ultimo apague la luz! :confused:
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  5. PanZZer Colaborador Peso Pesado

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    Estos alemanes ya no son lo que antes, los pistoneros estos presentan muchas novedades para ser un producto ya establecido y en producción.
  6. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Mera que lindo que quedo en Tucano!!!!

    El EMBRAER EMB-312 Tucano matricula E-110 con su nuevo esquema de pintura ya terminado.

    Foto: Maxy Brunetta
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  7. MarioAr Administrador Temperamental

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    Ehhh... Porque no entregaron los ultimos seis por un año? Porque le cancelaron los asientos eyectores? Porque no son full glass cockpit?
  8. MarioAr Administrador Temperamental

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    De modernizales el cockpit, nada, no?
  9. Tabano1973 Forista Nuevo

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  10. MarioAr Administrador Temperamental

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    Me lo imaginaba... :(
  11. Montero Forista Destacado

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    Qué función van a cumplir los Tucano en la Br III?
  12. MarioAr Administrador Temperamental

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    :banhead: La que tendrían que cubrir los IA-58E. Patrulla fronteriza e interdicción aérea.
  13. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Ese modelo aún es prototipo y no esta certificado u homologado, no recuerdo bien.
  14. MarioAr Administrador Temperamental

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    Ese modelo es el que se eligio, se encargo y se pago era el FGC. No lo entregaron porque por el apuro de FAdeA en proveer los entrenadores a la FAA por la baja urgente de los Mentor, se recibieron con el equipamiento base de urgencia, que se debia actualizar cuando llegaran los 6 ultimos con la nueva cabina. La homologacion es una cosa sencillisima en esta clase de aviones, no repitas pavadas que se dicen por ahi Gus... Del mismo modo, para rapiñar unos Euros más, se cancelaron los asientos eyectores... :mad:
  15. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Llega de Alemania y vuelve al servicio en el dia de ayer -4 de junio 2015- el Grob 120TP E-501 accidentado.-
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    Fuente: Hernan Longoni
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