Ejercicio CRUZEX 2013

Tema en 'UNASUR y CRUZ DEL SUR' iniciado por Diego Ruben, 1 Nov 2013.

  1. Diego Ruben Administrador

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    DEL PUCARÁ AL F-16, LAS FUERZAS AÉREAS DE AMÉRICA SE PREPARAN EN BRASIL PARA UNA NUEVA EDICIÓN DE “CRUZEX”

    311013_cruzex2013.jpg

    Noventa y seis aeronaves y más de dos mil efectivos militares de nueve países se preparan para iniciar en Brasil el "Ejercicio Cruzex Flight 2013", la mayor maniobra de guerra aérea de América, a desarrollarse entre las Bases Aéreas de Natal y Recife del 4 al 15 de noviembre próximos. Este Ejercicio se viene realizando desde el año 2002 y se desarrolla sobre la base de una Fuerza de Tarea Combinada para la explotación del poder aeroespacial en la región, situación cada vez más frecuente en los conflictos modernos, en los cuales diversos países deben actuar juntos en un Teatro de Operaciones.
    El objetivo es actualizar las técnicas, procedimientos y tácticas de combate Aire /Tierra y Aire / Aire, con aeronaves de distintas características, mejorando así la interoperatibilidad entre las fuerzas involucradas.

    Uno de los mayores desafíos es trabajar con decenas de aeronaves al mismo tiempo, en los llamados "paquetes" de misión, donde el uso del idioma inglés predomina para poder unificar las acciones. Pilotos y técnicos también deben estar familiarizados en misiones de reabastecimento en vuelo, con aviones tanque de otros países.
    Intervendrán en esta sexta edición de "Cruzex"- las otras fueron en 2002, 2004, 2006, 2008, 2010 y 2012, esta última virtual-, las Fuerzas Aéreas de Argentina (que en las últimas Crucex suspendió su participación en el último momento por motivos políticos), Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Uruguay y Venezuela, con los siguientes medios:

    Fuerza Aérea Argentina (participacion cancelada, segun rumores)
    • A-4AR "Fightinghawk".
    • KC-130 "Hércules".

    Fuerza Aérea Brasileira
    • F-5M "Tiger".
    • A-1 "Falcao".
    • F-2000 "Mirage".
    • A-29 "Super Tucano".
    • E-99.
    • H-60L "Black Hawk".
    • AH-2 "Sabre".(MI-35M)
    • H-1H "Iroquois".
    • H-34 "Súper Puma".
    • C-130 "Hércules".
    • KC-130 "Hércules".
    • C-105 "Amazonas"(C-295)

    Real Fuerza Aérea Canadiense
    • C-130J "Hércules".

    Fuerza Aérea de Chile
    • F-16 "Fighting Falcon".
    • KC-135 "Stratotanker".

    Fuerza Aérea Colombiana
    • A-37 B "Dragonfly".
    • KC-767 "Júpiter".

    Fuerza Aérea Ecuatoriana
    • A-29 "Super Tucano".

    Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América
    • F-16 "Fighting Falcon".
    • C-130 "Hércules".
    • KC-135 "Stratotanker".

    Fuerza Aérea Uruguaya
    • A-58 "Pucará".
    • A-37 B "Dragonfly".

    Aviación Militar Bolivariana (Venezuela)
    • F-16 "Fighting Falcon".

    Será, además, el estreno del MI-35 (localmente AH-2 "Sabre") y la despedida del Mirage 2000 en la FAB en maniobras, así como el debut de los Súper Tucano ecuatorianos y del KC-767 colombiano, amén de una nueva presencia de los IA-58 Pucará uruguayos, en su mayor periplo internacional.

    Fuente: Defensa.com
  2. Diego Ruben Administrador

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    Una nota bastante sarcastica sobre la no participacion argentina:

    El ministro Rossi, ex jefe del bloque K no consiguió aprobación de la ley a tiempo

    El 4 de Noviembre se inicia el mayor ejercicio de combate aéreo en toda América Latina: la edición 2013 del Cruzex. Estará todo el continente representado, excepto Argentina.

    cruz.jpg

    Las fuerzas aéreas de Argentina, Canadá, Chile, Colombia, Estados Unidos, Ecuador, Uruguay, Venezuela y Brasil (país anfitrión) se darán cita en las bases aéreas de Natal y Recife.Por Dario Rosatti

    La planificación preveía el despliegue de un total de 96 aeronaves militares con movilización de más de 2.000 hombres. Fiel a su perfil de incumplidor de compromisos internacionales la Argentina de los Kirchner quedó fuera de las maniobras porque el Congreso no aprobó a tiempo la ley que autoriza la salida de los aviones, los pilotos y el escalón logístico perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina. Iban a participar 6 cazabombarderos Fightinghawks, A4-AR y un Hércules KC-130, utilizado para reabastecimiento en vuelo de los A4-AR.

    Agustín Rossi, quien pasó de titular del bloque del oficialismo en Diputados al cargo de ministro de Defensa, no logró hacer valer su expertise en las cuitas legislativas y, el proyecto de ley “Entrada de tropas extranjeras al territorio nacional y la salida fuera de él de fuerzas nacionales, para que participen del Programa de Ejercitaciones Combinadas” quedó dormido en la Comisión de Defensa. “A los aviadores les cortaron las alas”, comentó una fuente castrense parafraseando a Maradona.

    Los aviadores no tuvieron otra salida que masticar bronca y recluir los A4-AR en los hangares de Villa Reynolds, San Luis. El pesar tiene explicación. Sometidos a dieta estricta de presupuesto como si se tratase de un glotón, la Fuerza Aérea como el resto de las armas, aprovecha los recursos extra que se asignan a cada ejercicio para poner a punto sus máquinas, se compran repuestos, equipos y enseres para completar el stock logístico.

    Rossi dejó el Congreso con el último cambio de gabinete y se refugió en el sillón de ministro para escapar de otro fracaso, no le daban los números (no lo quieren) en Santa Fé para renovar su banca. Las últimas elecciones lo confirman, el socialismo con Hermes Binner (42%) y el Pro con el Midachi Miguel Del Sel (27%) relegaron al kirchnerismo al último lugar (23%).

    Lamiendo heridas el Chivo puso la cara en la foto del lúgubre festejo que animó Amado Boudou al término del peor comicio de los K. Si algo tiene Rossi es la tenacidad de querer lo imposible, con gestos y discursos de un manso, sedujo a los militares quienes se han transformado en aplaudidores de una gestión sin más contenido que una empanada de viento. Eso sí el repulgue parece hecho por Petrona C de Gandulfo, precursora de la cocina en vivo recreada hoy en canales de cable y aire.

    El pase a Defensa puso a Rossi en un dilema dedicarse a gestionar y correr el riesgo de que se le “escapen las vacas” en su distrito o dedicarse a viajar “caminando el territorio nacional” para fortalecer su imagen política. Optó por el millaje, lleva acumuladas más horas de vuelo que días de atención en su despacho. No hay efemérides castrense en la que el ministro no esté anotado. Se dice que estuvo a un tris de participar en los festejos del Día del Perro de Guerra, ¿lo habrán invitado a Horacio Verbitsky?.

    Una de sus últimas ocurrencias, cinco días antes de la elección legislativa, fue traer un contingente de más de 500 alumnos santafesinos para recorrer puntos de interés de Buenos Aires y destinos militares ubicados en sus alrededores.

    Mientras él viaja, el shadow secretary, Santiago Rodríguez, secretario de Ciencia Tecnología y Producción, miembro de la agencia de colocaciones “La Campora” es el verdadero poder. Reporta a diario a quien controla los números del gobierno, otro joven maravilla, Axel Kicillof. Inoculado con el virus del cepo cambiario, Rodriguez cerró todas las cuentas a pagar con “moneda tres” (divisa extranjera) la decisión dejó muy mal paradas a dos empresas estatales dependientes de Defensa, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y el astillero Tandanor. FAdeA está a cargo de Raúl Argañaraz, un contador que pasó a la notoriedad cuando estalló el caso de la valija repleta de dólares de Antonini Wilson. El avión en que viajaba el venezolano junto a miembros del gobierno nacional fue alquilado por Argañaraz que en aquel tiempo era director en Enarsa.


    Proveedores internacionales del sector bélico como la israelí Elbit, la estadounidense Honeywell, y la rusa Zvezda reclaman con furia el pago de millonarias facturas en dólares adeudadas por FAdeA. Elbit es un proveedor crítico, está a cargo de la modernización del cockpit del jet entrenador Pampa. Llevar el instrumental hacia la era digital no es barato, ni fácil de resolver, los israelíes han demostrado solvencia y Argañaraz cree que con un paga Dios está todo hecho. En un típico juego de “policía bueno, policía malo”, el shadow secretary Rodriguez y Argañaraz se alternan para decirles a las empresas el mismo discurso “de pagar ni hablemos”. El mes pasado Rodríguez viajó a la Federación Rusa, se entrevistó con su par de la defensa rusa con la intención de conseguir crédito blando para adquirir tres helicópteros MI-17 gemelos de los dos que fueron comprados para la Fuerza Aérea en la gestión de Arturo Puricelli. El funcionario ruso le dijo: niet.

    Rodríguez contraofertó, “les damos comodities a cambio de los helicópteros”, en alusión al canje “petróleo por alimentos” que se practicó con Venezuela, segundo niet. Obvio, todo el mundo sabe que tanto en la Federación Rusa como en la República Popular de China los grupos dedicados a la venta de material bélico son del gobierno y Zvezda es una de las acreedoras de FAdeA.

    Fuente: Totalnews
  3. Diego Ruben Administrador

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    Alguna fotos de los aviones que ya estan en Brasil para este ejercicio:

    F-16-FACh-747.jpg

    fau.jpg

    Creditos a quien corresponda
  4. Diego Ruben Administrador

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    Algo mas:
    cr1.jpg
    Pucara uruguayos

    cr2.jpg
    Mirage 2000 de la FAB... no era que no volaban mas ?


    cr3.jpg
    F-5M y EMB-145 de la FAB

    cr4.jpg
    AMX de la FAB



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  5. Oberstleutnant Forista Nuevo

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  6. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Esto ya es vergonzoso!!!
    Se pasan por el toor todo, para mi ya estaban aprobados todos los ejercicios del 2013, voy a buscar la ley.
  7. Diego Ruben Administrador

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    Era un secreto a voces desde hace una semana. Es la segunda vez que le hacen algo asi a la FAA, me gustaria saber la opinion de Milani...:rolleyes:
  8. Diego Ruben Administrador

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    Hace minutos por Radio Mitre: "La Fuerza Aerea Argentina se perdio el CRUZEX 2013, el mayor ejercicio de guerra de toda America por no tener aviones disponibles."
  9. Oberstleutnant Forista Nuevo

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    Mientras tanto Rossi buscando biblioratos viejos con "información secreta", tan secreta que Clarín la había hecho pública el 24/03/1996. En fin así estamos.......
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  10. Diego Ruben Administrador

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    A-29-FAE-ground.jpg

    cr.jpg

    Cruzex-linha-de-voo.jpg

    FAC-e-FAU-taxiando.jpg

    M2000C-FAB-linha-de-voo.jpg
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  11. belmont Forista expulsado

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    saludos mas fotos de cruzex

    [IMG]

    los de mi patio
    [IMG]

    colombianos enseñandole a los pilotos cariocas

    [IMG]

    ejercicios entre fab y fac reabastecimiento

    [IMG]
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  12. belmont Forista expulsado

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    nuestro falcon muy posiblemente tambien sea su ultimo cruzex

    [IMG]
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  13. Pepin Colaborador

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    Fue la FAU con sus puca y nuestros A-4 se quedaron en San Luis....que verguenza por favor:banhead::banhead::mad::mad::mad:

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