Comunidad Mirage

Estoy revolviendo mi colección. Creditos míos o créditos de quien correspondan.

En formación...

Sobre los cielos de Morón (2010)

Alguien sabe por que no llego ningún Mirage IIEA en vuelo hasta hoy y un Finger, que se supone están mas baqueteados, si?

Es muy buena pregunta. Como los MIII era 0 km se suponía que iban a tener más rosca que los Finger. Esto se cumple con el bipla pero no daría que pasa lo mismo con los mono. Si bien no estoy al tanto del historial de cada celula por ahí creo que lo que da la disponibilidad es el tiempo de servicio. Hubo caso de celulas que a la espera de una reparación mayor o recorrida estuvieron mucho tiempo fuera de servicio. Otras, por tener más handicap consumieron sus horas más frecuentemente. Ya a esta altura no creo que haya sobrevivido algún schedule de preservado, pasaron muuuuuuchos años de actividad como para que haya algo de esto.

Saludos

Guiyo

Mi colaboración del día: Vols Blancs de Lionel Charlet. Tal vez las mejores imágenes de Mirage en vuelo registradas. Acá solo unos 10 minutos para babearse tranquilo.

Guiyo

Hermosa foto!!! Muy buena

Guiyo

Vieron esto? Lo encontré en FB

Adiós a los Mirage de la Fuerza Aérea Argentina

Tras más de cuatro décadas en operación y con casi ciento cincuenta mil horas de vuelo, los Mirages de la Fuerza Aérea Argentina se retiran del servicio activo, y solo lo podían hacer de una manera, en una ejercitación llena de navegaciones a gran distancia, vuelos rasantes y adrenalina pura. El Operativo Ariete no solo significó volar miles de kilómetros a una desolada base patagónica, con vientos helados que nos regresan a los viejos fantasmas que nunca se fueron.

Emoción y tristeza, unidos al rugir de los nobles ATAR, que nunca fallaron cruzando el Océano Atlántico rumbo al infierno. En los refugios acorazados nos rodean sensaciones difíciles de explicar, las aeronaves se sienten al parecer como si estuvieran en casa, los pilotos y mecánicos son jóvenes, pero el espíritu permanece, ese espíritu que enemigos y traidores no pudieron destruir hasta hoy.

Se van sin reemplazo, la base quedara vacía y sus hangares se poblaran de penumbras y el llamado que llega desde lejos, desde el Este.

El enemigo consiguió lo que quería, poner de rodillas y casi destruir a la Aeronáutica, como lo hicieron antes con aquellos que osaron enfrentar al Imperio, fueran los Comandos e Infantes de Marina, los submarinistas y la casi ya extinguida Aviación Naval. Queda en nuestra menta el inolvidable sonido de los veloces Mirages, que desafiantes aun despegan hacia el mar.

Vemos los rostros de los aviadores, son los mismos, cargados de dolor y entrega, no comprados por la corrupción que campea impunemente en las oficinas del poder. Apreciamos a los mecánicos que alistan a las maquinas, en los mismos refugios, donde en madrugadas de un frío inconmensurable, otros como ellos curaban las heridas de los Deltas y los preparaban para el combate del día siguiente.

Los Deltas están cansados, sus fuselajes y estructuras todavía pueden responder, pero su electrónica ya no y carecen de los dientes que hoy se requieren para pelear. Despegan y operan por última vez, en los mismos lugares desde los cuales partieron tantos héroes. Esperamos volver a escuchar el poder de otros motores en un tiempo cercano… ese silbido que aterró a los piratas, que asombro al mundo y que protegió nuestros cielos por tanto tiempo, con un solo anhelo. Que no muera la Fuerza Aérea.

Fuente: Defensa.com

IAI Finger fotografiado en uno de los hangares de la BAM Río Gallegos durante el reciente ejercicio "Ariete".
Foto: Santiago Cortelezzi