Aviones Especiales

Tema en 'FOTOS & VIDEOS' iniciado por Diego Ruben, 15 Ago 2013.

  1. Duwa Moderador irresponsable.

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    Tu-214 SIGINT/ELINT y con un "pulenta" sistema optronico de reconocimiento.
  2. diazpez Administrador

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    Mirámelo al 214... qué lineas preciosas tiene.
  3. Diego Ruben Administrador

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    Beech RC-12, que lindo reemplazo para los Mohawk del CAE...

    1.jpg
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  4. Duwa Moderador irresponsable.

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    Podriamos tener algo parecido sin mucho drama si el COAN consiguiera mas P-3 y la PNA unos Persuader y traspasase sus B-200 al EA.
  5. Duwa Moderador irresponsable.

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  6. Duwa Moderador irresponsable.

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    514_VQ1_NASNI_FEB11_LD2FS.jpg

    18404215186_a5dffc317e_o.jpg

    19645968262_5553d8e034_o.jpg

    Lockheed-Warning-Star.jpg

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  7. MarioAr Administrador Temperamental

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    El Mejor avion de apoyo cercano de la historia, el ultimo eslabon del legendario Spooky... Con ustedes el novisímo cañonero (o cañonero-misilero) AC-130J-30 Ghostrider de la USAF...

    Lockheed Martin AC 130 J30 Ghostrider.jpg

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  8. Duwa Moderador irresponsable.

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    Que lo tiró... es un sembrador de terror.
  9. MarioAr Administrador Temperamental

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    En un verdadero acorazado aéreo, con HARM (o mejor dicho AARGM), Hellfire II, JSOW, Viper, Griffin, SDM, sus múltiples cañones, sistema de ECM derivado del F-35, MAWS, múltiples cámaras térmicas y multiespectrales, capacidad de guiar varios UCAV´s en simultaneo, y encima señuelos remolcados contra SAM y misiles BVR, es una bestia sin igual.

    Este video es del AC-130U Spectre II, con tecnología de hace 25 años, imagínense lo que puede hacer el Ghostrider...

  10. Diego Ruben Administrador

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    C-123 Provider lanzando defoliantes en Vietnam :

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    4.jpg
  11. Pepin Colaborador

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    Una hijadeputez enorme.
  12. Diego Ruben Administrador

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    Sabes que pasaba Pepin, no eran conocidos los efectos de las dioxinas, y los soldados americanos morian por decenas en la jungla.
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  13. MarioAr Administrador Temperamental

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    Y si el enemigo se escondia en la senda Ho Chi Min por la vegetación, el único modo de combatirla era este...

    Y reafirmando lo que dijo Diego, averigua que le paso al hijo mayor del Almirante Elmo Russell Zumwalt II, el legendario Chief of Naval Operations, por las ordenes dadas por su padre cuando era el Commander Naval Forces, Vietnam, mientras Elmo Russell Zumwalt III era comandante de una riverine fast patrol boat.
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  14. diazpez Administrador

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    Celebrando los 3 años de ISR continuo sobre el pacífico, la 55th Wing de la USAF sacó este bonito afiche:

    CUHNpKWXAAARw5J.jpg
    Si bien la mayor parte se hace con RC-135V/W Rivet Joint, se han desplegado también RC-135U Combat Sent, WC-135W Constant Phoenix y RC-135S Cobra Ball.
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  15. Diego Ruben Administrador

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    Grumman E-2C Hawkeye

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  16. Diego Ruben Administrador

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    NASA AD-1

    1.jpg

    NASA AD-1 es la designación que recibió un programa de la NASA de vuelos de prueba cuyo objetivo era estudiar el diseño de un ala capaz de pivotar entre 0 y 60 grados durante el vuelo. También es el nombre del avión que se utilizó en dichas pruebas. El programa se desarrolló entre 1979 y 1982 en el Centro Dryden de Investación de Vuelo de la NASA con sede en la base de la Fuerza Aérea Edwards, en California.
    AD-1 (Ames Dryden 1) es el nombre que recibió el pequeño avión subsónico propulsado a reacción que se utilizó para probar el diseño del ala oblicua. El avión voló 79 veces durante el programa de investigación, en el que se obtuvieron datos sobre los conceptos básicos del ala-pivote, así como su desempeño a diferentes velocidades y ángulos.

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  17. Skywalker Forista Nuevo

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    Un avion especial que siempre me resulto fascinante, el X-15

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  18. Duwa Moderador irresponsable.

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    WC-135W Constant Phoenix

    WC-135W.jpg
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  19. Duwa Moderador irresponsable.

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  20. Duwa Moderador irresponsable.

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    Nuevos sistemas MPA de SAAB.



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