Asuntos Antárticos

Tema en 'DEFENSA, SEGURIDAD e INDUSTRIA' iniciado por Tabano1973, 23 Jul 2013.

  1. Tabano1973 Forista Nuevo

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    MINISTERIO DE DEFENSA
    SLD - UOC 340/01
    CONTRATACIÓN DIRECTA “Por Urgencia” N° 99/2014
    Expediente N° MD 30.453/2014
    OBJETO DE LA CONTRATACIÓN: ADQUISICIÓN DE MOTOS DE NIEVE SKI DOO SWT 600 PARA SER UTILIZADAS EN LAS BASES ANTÁRTICAS - CAV 2014/2015.
    Clase: Sin Clase
    Modalidad: Sin Modalidad
    Oferente: GRUPO PROPELLER S.A. (CUIT: 30-70878416-4).
    Total adjudicado: U$D 297.000,00.
    e. 30/01/2015 N° 5609/15 v. 30/01/2015


    http://www.boletinoficial.gov.ar/Inicio/Index.castle?s=03&idAviso=4771362&IdRubro=1711&f=20150130
  2. MarioAr Administrador Temperamental

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    No dice cuantas? Y por "urgencia", no pueden ni preveer que las van a necesitar?
  3. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Nuevo cobertor hecho a medida para protección de helicópteros MI-17 en Marambio
    Este refugio fabricado con material compuesto es capaz de soportar las temperaturas extremas del Continente Blanco.
    El cobertor es de armado modular y fácilmente transportable y reubicable, para optimizar la logística de nuestras Fuerzas Armadas.
    foromilitar-cobertor-antartida1.jpg
    La ingeniería y desarrollo del producto está a cargo de una PyME argentina a pedido del Servicio Logístico y la FAA.
    Apostar por las capacidades nacionales también es defender la soberanía de los argentinos.
    foromilitar-cobertor-antartida2.jpg
    https://twitter.com/CTPdef
    A VERDUGO, MarioAr y Duwa les gusta esto.
  4. Duwa Moderador irresponsable.

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    No sera transportable por el propio Mi-17 no?
  5. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Ni idea!!!
  6. MarioAr Administrador Temperamental

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    Me encanto!!! Entraran dos Mi-17 ahí? Duwin, debe ser transportable por los Hercules, dudo que entre en un Mil-17...
  7. Tabano1973 Forista Nuevo

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    No se muy bien como funcionaria, se que es para un MI-17 solo, ahora, no se si hay que sacarle las aspas... Por eso pienso que es para guardarlo durante el invierno, a menos que el rotor principal quede a la intemperie.
    No hay mas información que esta.
  8. MarioAr Administrador Temperamental

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    Las aspas son retractiles Gus, asi que no hay problema. Por el tamaño de la puerta del hangar, si esta en escala, deberian entrar dos, uno atras de otro... De todos modos es un muy buen diseño!!!
  9. Panzon Forista Nuevo

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    Mario,
    Los 171 que tiene la FAA, no tienen aspas plegables...... o no? Podrían operar desde el TREHE? Con sus enormes hangares? :)
  10. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Para mi, las aspas quedan al descubierto.
  11. Panzon Forista Nuevo

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    Me pregunto,

    Cuando operaban los sea king desde el RHAI, es obvio que tenían aspas plegables. Los Pumas que tenían tambien sus campañas, tambien tenían aspas plegables?
    Jani
  12. Tabano1973 Forista Nuevo

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  13. MarioAr Administrador Temperamental

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    Estas seguro? Solo los desarmaban?
  14. MarioAr Administrador Temperamental

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    No, se las tienen que desarmar, por eso vuelan desde Tierra del Fuego con sus inmensos tanques extras todo el viaje Jani...
  15. Panzon Forista Nuevo

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    Gracias Mario,
    Recordaba ese detalle.
    Me pregunto como iban los SP
    uma del EA embarcados cuando les tocaba su turno.

    Jani
  16. Tabano1973 Forista Nuevo

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    Me corrijo, por lo que se ve en esta foto, las aspas del SP se pliegan!!!
    [IMG]
    A MarioAr le gusta esto.
  17. MarioAr Administrador Temperamental

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    Me parecia que si... Gracias Gus...
  18. Panzon Forista Nuevo

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    Confirmado entonces, las aspas del SP se pliegan, la cola no.... por lo que veo lo cual me hace preguntarme si las puertas cerraban, pero supongo que si ya que van o iban a la Antartida.

    Lo que no me explico es porque no se consideró esa posibilidad en los 171 nuevos...... Quizás no era la idea en usarlos en Antartida? Pero por otro lado son los candidatos perfectos por su origen.

    Los Mi 28 son los mismos, no? pero militares.... Estos podrán plegar sus aspas?

    A mi me encantan estos camionazos volantes........ creo que deberían expandir la flota y hacerla embarcable para no tener que arriesgarlos en el cruce del Drake, el cual es posibble como ha sido demostrado, pero no creo que deje de ser arriesgado.

    Saludos.
  19. Diego Ruben Administrador

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    Estimado, el Mi-28 es un helo de ataque, quizas te refieras al Mi-8 que tampoco cuenta con la posibilidad de plegar su rotor.
    Saludos !
  20. MarioAr Administrador Temperamental

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    Los del ejercito no, los navales pliegan la cola y el rotor principal, los he visto...

    Porque no existen, no son navales, y dudo que exista algo más chico que un portaaviones que lo pueda recibir. Los navales son los Mi-14, pero es una version ASW no embarcables, asi que dudo que plieguen los rotores.

    Los Mi-8 es una version de otra fabrica sin portalon trasero, y es lo mismo.

    Jani... Embarcables en que? Un CVN? No brother, son muy grandes, son terrestres, no navales... Y sino pueden pegar el salto a la Antartida, no sirven, los Chonook lo hacian hace 40 años...

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